فروشگاه های سیار ، کمپر ، تریلر

بیش از نیم قرن تجربه در صنعت کاربری سازی

فروشگاه های سیار ، کمپر ، تریلر

بیش از نیم قرن تجربه در صنعت کاربری سازی

۳ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «مجوز تردد کاراوان» ثبت شده است

 

کاراوان های سفری

  • تعریف کاراوان و الزاماتی که در طراحی کاراوان دیده شده است
  • گروه بندی کاراوان ها
  • مشخصات فنی گروه 1و 2
  • آپشن های هر گروه
  • نحوه گارانتی و خدمات پس از فروش

( هر گونه کپی برداری بدون اجازه نویسنده غیر قانونی است )

 

تعریف کاراوان و الزاماتی که در طراحی کاراوان دیده شده است :

کاراوان مسافرتی را میتوان یک کمپر اقامتی سیار نامید که این سه ویژگی را در محصول خود مورد بررسی قرار می دهیم.

  • ساختمان اقامتی(mobile home)

  • وسیله ای برای رفتن کمپینگ (camper)

  • وسیله نقیله غیر موتوری(trailer)

 

  1. ساختمان اقامتی (mobile home   ( :  نخست به تشریح کلی ویژگی های اقامتی کاراوانهای تولیدی این شرکت میپردازیم : کاراوان های تولیدی این شرکت بعنوان یک اقامت گاه و یا یک فضای امن و آرام بخش و جذاب اقامتی دارای ویژگی های زیر میباشند :
  • مقاومت و استحکام ساختار : کاراوان بعنوان یک اقامتگاه که همواره و بطور دائم تحت بهره برداری است طراحی میگردد بگونه ای که ساختار فیزیکی اجزاء کاراوان دارای مقاومت و استحکام لازم باشند .
  • رعایت اصول ایمنی و آتش نشانی بعنوان مثال :  استفاده از متریال غیر قابل اشتعال در اجزاء اتاق ، عدم وجود تیزی و لبه  های برنده در اجزاء ، رعایت اصول ایمنی در بخش الکتریکال  و سیستم سوخت و پخت آشپزخانه ای ، رعایت استاندارد های ایمنی در سیستم های گرمایش و سرمایش ، رعایت اصول ایمنی در صورت احتمالی بروز حریق در داخل کاراوان ، تعبیه سیستم های تهویه و ارتباطی جریانی هوا با بیرون ،  نور پردازی بیرون در شب برای اطراف کاراوان ، استفاده از روشنایی های اضطراری ، ایمن بودن درب و پنجره ها و سایر سیستم های باز شو و قفل و بند ها ،  استفاده از سیستم های ردیابی ،
  • در نظر گرفتن کلیه موازین بهداشتی : استفاده از متریال قابل تمیز شدن و قابل ضد عفونی کردن ، دارای روشنایی و تهویه مناسب ، تعبیه فضایی برای جایی گذاری ملحفه و بالش و پتو ، مدیریت  پسماند ، رعایت اصول بهداشتی در سرویس و حمام و محلهای بهداشتی برای نگهداری غذا و ظروف غذا خوری و . . .
  • اصول ارگونومی : کلیه تجهیزاتی که با انسان در رابطه است با اصول ارگونومی لازم تطابق دارند مانند نحوه دسترسی و استفاده از  تجهیزات خواب و استراحت ، تجهیزات پذیرایی ، کمد بندی ها ، سرویس و حمام ، تجهیزات آشپزخانه ای و درب و پنجره ها و  . .
  • اصول زیبایی شناختی و مباحث روانشناسی اقامتی : استفاده از رنگهایی آرام بخش و نشاط آور در اجزا ، ترکیب طراحی و اصول زیبا شناختی حفظ شعائر دینی و مذهبی در طراحی و پیدمان و فضا سازی ، نور پردازی داخلی ، تعبیه سیستم های بخش صوت و ارتباطی ،  . .
  • تطبیق طراحی داخلی و فضا سازی و پیدمان ها  با فرهنگ ملی و مذهبی  بعنوان مثال در  در فضا سازی ها اتاق خواب و درب و پنجره ها و . . .
  • طراحی اتاق از نظر شکل ، ابعاد و مصالح بکار رفته بگونه ایست که در برابر عوامل محیطی مانند باران ، برف ، باد ، گرد و غبار ، سرما ، گرما  ، تابش آفتاب و . . . دارای مقاومت های لازم باشد.
  • عایق بندی صوتی و حرارتی  عاملی است که در طراحی کاملا مد نظر قرار گرفته شده است

 

  1. یکی از ویژگی های مهم در نظر گرفته شده در طراحی کاراوان های تولیدی این شرکت  کمپر بودن یا وسیله ای برای رفتن به کمپینگ و طبیعت است (camper) اهم وریژگی های در نظر گرفته شده در کاراوانها عبارتند از :

 

 

 

  • ایجاد فضا سازی برای قرار دادن تجهیزات کمپینگ در کاراوان مانند جای گیری  وسایل پخت و پز صحرایی در محفظه های بغل کاراوان ، تعبیه سایبان تا شو ، هولدر نگهدارنده دو چرخه و موتور سیکلت ، هولدر نگهدارنده قایق و  . . .
  • نکته : کاراوانهای مسافرتی مورد بحث بعلت ویژگی های خاص طراحی حرکتی در جاده های استاندارد دارای قابلیت سفر های آفرود کوهستان و کویر را نیستند و برای اینگونه سفر ها کمپر های خاصی طراحی و تولید شده است ولی این کاراوان ها قابلیت حرکت در جاده های آسفالت و شوسه را دارند .

 

  1. کاراوان های تولیدی این شرکت بعنوان  یک وسیله نقیله غیر موتوری(trailer) دارای ویژگی ها و مشخصات زیر میباشند :
  • بعنوان یک یدک و تریلر از قوانین و استاندارد های  ترافیکی مربوط به یدک و تریلر ها تبعیت میکنند.
  • کاراوان بعنوان یک سازه حرکت پذیر همواره تحت تاثیر نیرو و بارهای مختلف بوده که بدین منظور در حین طراحی با نرم افزار های محاسباتی تحلیل های استاتیک و دینامیک و شبیه سازی  لازم  انجام و خروجی تبدیل به نمونه و پس از انجام آزمایش های عملی به مشتری عرضه میگردد .
  • کاراوان بعنوان یک یدک متصل شده به خودرو تابع رفتارهای راننده است لذا در تحلیل های دینامیک و شبیه سازی ها این رفتارهای ناگهانی راننده مانند : ترمزهای ناگهانی ، مانور و تغییر مسیر های یکباره و ... مورد تحلیل قرار میگیرد مع الوصف دستور العمل های حرکتی از طریق برچسب های نصب شده، دفترچه ها ، فیلم های آموزشی  ، پیامهای ارتباطی موبایل هموراه  به راننده منتقل میگردد.
  • بومی کردن استاندارد های خارجی مربوط به یدکها  

برخی از استاندرهای مهم مربوط به یدک و کاراوان ها بر گرفته از استاندارد های کشور استرالیا و آلمان :

بعضی از اجزاء کاراوان که تحت پوشش استاندارد میباشند عبارتند از :

11. Technical Requirements—Types of trailer covered under VSB1.

12. Definitions

13. Lighting

14. Electrical Wiring

15. Braking

16. Drawbars, Safety Chains, Safety Chain Attachments and Couplings

17. Wheel Guards (Mudguards)

18. Visibility of Tray

19. Axles and Suspensions

20. Wheels and Tyres

21. Dimensions

22. General Caravans Requirements

23. General Requirements for Trailers

24. Trailers & Caravans Equipped with Refrigeration and Air Conditioning Systems

 

بطور کلی اجزاء زیر در فاز طراحی همواره مد نظر قرار گرفته اند ک

  • بخش شاسی و سازه و اتاق و پایداری و ایستایی حرکتی آن در هنگام یدک شدن
  • سیستم چرخ و محور بندی بر اساس وزن کاراوان و جاده های کشور و امکان سرویس و نگهداری آسان انتخاب شده است .
  • سیستم تعلیق برای ایجاد نرمی در حرکت کاملا بومی سازی شده است و قابلیتی عالی برای حرکت کاراوان در جاده های کشور ایجاد میکند.
  • مجموعه ترمز شامل :
  • ترمز اتوماتیک مکانیکی که براحتی توسط فرد نیمه ماهر قابل تنظیم و حتی تعمیر میباشد و اجزاء آن در کلیه مناطق شهری کشور براحتی در دسترس میباشد
  • ترمز دستی در هنگام توقف کاراوان وارد عمل میشود و دارای مکانیزیمی ساده و مطمئن است
  • کوپلینگ شامل مجموعه ای میشود که کاراوان را به خودرو متصل میکند و شامل کوپلینگ خودرو و کوپلینگ کاراوان و زنجیر ایمنی میگردد

 

 

 

بطور کلی اهم  تجهیزات رفاهی تعبیه شده در داخل کاراوانها میتوان در پنج بخش زیر خلاصه کرد:  

  • تجهیزات خواب و استراحت
  •  نگهداری ، آماده سازی،  پخت و سرو غذا
  • استحمام ، سرویس بهداشتی و  شستشو 
  • کمد بندی و فضا سازی برای انبارش
  •  تجهیزات استراحت و ارتباطی
  • تجهیزات کمپینگ و استفاده از فضای محیط بیرون

گروه بندی کاراوان ها :

کاراوان های تیپ 1 : 

  •  طول اتاق کاراوان 480 تا 520 سانتیمتر
  • وزن کاراوان 1000 تا 1500 کیلوگرم
  • قابل یدک شدن به انواع خودرو های SUV

 

کاراوان های تیپ 2 : 

  •  طول اتاق کاراوان 360 تا 400 سانتیمتر
  • وزن کاراوان 800 تا1000 کیلوگرم
  • قابل یدک شدن به انواع خودرو های SUV و معمولی که بخش عمده ای خودرو های تولید داخل را شامل میشود.

 

کاراوان های تیپ 3 : 

  •  طول اتاق کاراوان 300تا 360 سانتیمتر
  • وزن کاراوان 500 تا800 کیلوگرم
  • قابل یدک شدن به انواع خودرو

 

مهران محمدی

 

کاراوان استاندارد لاکچری با کلیه امکانات

 

ابعاد کاراوان : 480 سانتیمتر طول

وزن کاراوان : 1300 کیلو گرم

دارای آشپزخانه ، شرویس بهداشتی و حمام ، تخت دو نفره 

یکعدد تخت دو طبقه ، جعبه های بغل ، سیستم گرمایش 

سیستم گرمایش

موتور برق بیصدا

 

مهران محمدی

یکی از ویژگی های مهم در نظر گرفته شده در طراحی کاراوان های تولیدی این شرکت  کمپر بودن یا وسیله ای برای رفتن به کمپینگ و طبیعت است (camper) اهم وریژگی های در نظر گرفته شده در کاراوانها عبارتند از :

 

  • ایجاد فضا سازی برای قرار دادن تجهیزات کمپینگ در کاراوان مانند جای گیری  وسایل پخت و پز صحرایی در محفظه های بغل کاراوان ، تعبیه سایبان تا شو ، هولدر نگهدارنده دو چرخه و موتور سیکلت ، هولدر نگهدارنده قایق و  . . .

  • نکته : کاراوانهای مسافرتی مورد بحث بعلت ویژگی های خاص طراحی حرکتی در جاده های استاندارد دارای قابلیت سفر های آفرود کوهستان و کویر را نیستند و برای اینگونه سفر ها کمپر های خاصی طراحی و تولید شده است ولی این کاراوان ها قابلیت حرکت در جاده های آسفالت و شوسه را دارند .

 

  1. کاراوان های تولیدی این شرکت بعنوان  یک وسیله نقیله غیر موتوری(trailer) دارای ویژگی ها و مشخصات زیر میباشند :

 

 

 

 

 

 

 

 

  • بعنوان یک یدک و تریلر از قوانین و استاندارد های  ترافیکی مربوط به یدک و تریلر ها تبعیت میکنند.
  • کاراوان بعنوان یک سازه حرکت پذیر همواره تحت تاثیر نیرو و بارهای مختلف بوده که بدین منظور در حین طراحی با نرم افزار های محاسباتی تحلیل های استاتیک و دینامیک و شبیه سازی  لازم  انجام و خروجی تبدیل به نمونه و پس از انجام آزمایش های عملی به مشتری عرضه میگردد .

 

 

  • کاراوان بعنوان یک یدک متصل شده به خودرو تابع رفتارهای راننده است لذا در تحلیل های دینامیک و شبیه سازی ها این رفتارهای ناگهانی راننده مانند : ترمزهای ناگهانی ، مانور و تغییر مسیر های یکباره و ... مورد تحلیل قرار میگیرد مع الوصف دستور العمل های حرکتی از طریق برچسب های نصب شده، دفترچه ها ، فیلم های آموزشی  ، پیامهای ارتباطی موبایل هموراه  به راننده منتقل میگردد.
  • بومی کردن استاندارد های خارجی مربوط به یدکها  
مهران محمدی